AUTOENDURANCELMS

En 2004, une nouvelle série voyait le jour et elle répondait au nom de code LMES, pour Le Mans Endurance Series. Quelques années plus tard elle devenait Le Mans Series (LMS) et attirait quasiment tous les prétendants aux 24 Heures. Le label du Mans y est une nouvelle fois décliné, en parallèle à l'ALMS (American Le Mans Series). Les Le Mans Series offrent aux voitures courant sous réglementation ACO, un programme de courses de 1000 km (ou six heures) sur les plus grands circuits européens, rejoints en 2005 et 2006 par le nouveau circuit d'Istanbul et en 2007 par Interlagos, au Brésil.

En 2004, ce sont les Audi du team Audi UK qui se sont imposées. En 2005, le suspense a duré jusqu'à la dernière épreuve. Finalement, le Pescarolo Sport est sorti vainqueur avec la paire Emmanuel Collard-Jean-Christophe Boullion. En 2006, Pescarolo réalisait un fameux grand chelem en remportant toutes les courses de l'année.
2007 marquait l'entrée en piste de la Peugeot 908 Hdi FAP. La première Diesel en LMS s'emparait du titre en LMP1 devant Pescarolo qui était toutefois présent jusqu'à la dernière course, au Brésil, pour retenir la couronne promise aux griffes du puissant Lion.

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